最近油價持續(xù)升高，多家飼料企業(yè)再次調(diào)升價格。分析認為，主要是國際油價抬高了生產(chǎn)成本。除了養(yǎng)殖業(yè)受高油價影響，捕撈也受高油價壓力，船舶數(shù)量銳減，預(yù)計將推動全球動物蛋白質(zhì)供應(yīng)趨于緊張。
自6月初以來，豬料不斷上漲，緊跟著的還有牛羊用反芻飼料、水產(chǎn)飼料和禽類飼料。雖然豬周期觸底反彈帶動肉雞、禽類蛋類、牛羊肉等價格向好，但是飼料一路上漲，同樣給養(yǎng)殖企業(yè)帶來一定壓力。由于物流不暢、地緣沖突、通貨膨脹等因素，抬高了糧食綜合成本，給下游飼料加工企業(yè)增加了經(jīng)營壓力。預(yù)計本輪飼料調(diào)價后，對國內(nèi)動物蛋白質(zhì)供應(yīng)會產(chǎn)生預(yù)期缺口。
遠洋捕撈是繼養(yǎng)殖業(yè)之后，提供動物蛋白質(zhì)的第二大產(chǎn)業(yè)。由于油價上漲，直接導(dǎo)致捕撈業(yè)成本上升。有些商家不敢輕易漲價，漁業(yè)公司利潤收到進一步擠壓。預(yù)計這一影響短期內(nèi)較難消退，可能未來會形成全球動物蛋白質(zhì)供應(yīng)趨緊的格局。
未來，在技術(shù)上，燃油船將改裝為電動船切實可行，特別是在中小型漁船的改裝，但是還需要長距離，長時間的研發(fā)攻關(guān)，才能實現(xiàn)油改電。